新规两则：

MSC：由于上海港已实行进出集装箱无纸化操作流程，所以请各位危险品订舱代理在申请危险品COV时特别注意，危险品集装箱前船未上船且船开后此箱子已被疏港至码头专门的危库，此同一订舱号将无法在新船名下再次进港。

 

 

 

 

 

关于MSC危险品COV流程的重要通知

 

致各位危险品订舱代理：

 

由于上海港已实行进出集装箱无纸化操作流程，所以请各位危险品订舱代理在申请危险品COV时特别注意，以下情况将导致危险品集装箱货柜无法二次进港。

 

危险品集装箱前船未上船且船开后此箱子已被疏港至码头专门的危库，此同一订舱号将无法在新船名下再次进港。

 

因此，我司对危险品COV的格式做如下调整: (附件为FAQ中有关COV的问题与解答, 注: 普货COV流程无任何变化)

 

 

危险品申请格式：(如已疏运，将无法再次进港，请勿申请COV)

 

 

请各危险订舱代理务必注意并同时提醒客户如遇以上情况，请安排重新订舱并以新订舱号来完成改配事宜。谢谢配合！

 

 

部分常见问题及解答

 

OOCL关于非洲国家海运费的相关要求通知

 

尊敬的客户及代理：

 

根据总部通知，以下非洲国家，目前我们暂不支持海运费[Ocean Freight]在当 [Ocean Freight]在当地结算（即：请安排在起运港付费）。 

 

 

具体通知：