疫情席卷之下，外贸行业正经历着前所未有的寒冬。

如同唇亡齿寒，与外贸业休戚相关的国际物流业和货代行业也遭遇了破坏性的打击。

一、物流巨头DSV宣布裁员

全球第四大物流巨头DSV Panalpina日前宣布，为了度过新冠疫情危机，将推行一项总额为14亿丹麦克朗（约合2亿美元）的成本削减计划。

而作为计划的一部分，DSV Panalpina将在全球裁员大约3000人！

为应对新冠疫情危机，DSV Panalpina公司将裁员3000人，作为全球成本节约计划的一部分。

公司将解雇的3000名员工，只有2%的裁员在该公司的总部丹麦。

因此，DSV Panalpina周四宣布的裁员计划，将影响包括美国、德国和几个远东国家在内的一众国家。

二、DSV首席财务官解读裁员计划

公司首席财务官延斯·伦德(JensLund)在接受采访时表示，受影响最严重的是那些公司规模大、员工数量多的地区。

他表示：“这涉及公司整个业务，我们已经尝试减少总公司和其他更多运营区域的开支。”

DSV的成本节约计划希望公司每年的成本必须减少14亿丹麦克朗(约2.038亿美元)。

伦德说，预计该计划在2020年将耗资10亿丹麦克朗，除员工外，还将影响许多“额外的经常性成本”。截至三月底，DSV Panalpina共有58788名员工。

目前DSV不需要过多人员，其架构是轻资产模型。这使得公司在面对突发状况时，能够迅速调整业务。这适用于空运、海运、集卡拖车以及最终雇员。

伦德表示：“我们的员工数量是由公司业务量决定的，当业务量减少，需要的

人手就更少了。”

伦德指出，空运受到的打击最大，货运量下降幅度最大，但海运业务也有所减少。

他预测，海运费在第一季度有所下降，但预计将在4月或5月触底。