“ - - 他运费30美金的时候我没有珍惜，现在已经望尘莫及。”
船公司第三季度财报纷纷出炉。
阳明海运今年第一季度亏损超过2700万美元，第二季度亏损225万美元，在海运费飙升的第三季度，阳明海运终于实现了盈利！
该公司第三季度营业收入为388.6亿元新台币，约合13亿美元，较去年同期增长2.83%。
赫伯罗特于11月13日公布了2020年前三季度业绩，净利润为6.05亿美元，去年同期为3.33亿美元，同比增长81.6%。
截止2020年的前9个月，赫伯罗特息税折旧及摊销前利润（EBITDA）超过20亿美元（18亿欧元），比去年同期增长20.4％。
长荣海运刚公布第三季财报，单季税后纯利高达81.85亿元，年增5937%，不仅创2010年第四季以来单季新高，更是一季就赚赢过去三年获利的总和。
使前三季税后纯利高达109.36亿元，年增3113%。
近日，万海航运披露了三季度业绩，第三季度税后盈余新台币17.96亿元（约合人民币4.17亿元），环比增长7.2%，同比增长175%，每股税后盈余新台币0.81元，创下2015年第二季度以来22个季度新高。
今年前三季度，万海航运累计税后盈余为新台币35.54亿元（约合人民币8.25亿元）。
11月9日，万海航运还宣布，为提供多元且快速的航线服务，计划扩展中国大陆至柬埔寨/越南区域网络，将于2020年12月新增一条华中-柬埔寨/泰国直航航线。
专家指出，随着远东到美洲线需求持续高涨，许多集运公司将集装箱船和集装箱调往美洲航线，其他航线在缺船、缺箱的情况下运价也不断攀升，以近洋线为主的万海航运第四季度有望进一步受益。
近期盐田至阿尔赫西拉斯的运价已高达10000USD，马士基发言人表示：
“7月至10月间，已将所有能找到的集装箱全部出租了，但是租赁市场已经‘干涸’，市场上没有空箱了。”
青岛前湾集装箱码头有限责任公司副总经理张军介绍说：
“青岛港今年6到10月进境空箱约75万个，同比减少了18%，可以说是一箱难求，现在都在备战出口圣诞季，空箱流转速度太重要了。”
目前这种情况有种可能要持续到春节前后，如果没有足够的40尺集装箱，咋办呢？
赫伯罗特认为，目前40尺柜主要装满了纺织品、鞋子、电子产品等干货。鉴于此，20尺和45尺集装箱可能将是替代40尺集装箱的下一种类型。
