全球海运市场动态（四月上旬至四月下旬）

跨太平洋航线

北美西岸舱位紧张，北美东岸受苏伊士运河事件和巴拿马运河枯水期的双重影响，航路更加困难，舱位更加紧张。

中远从四月中旬开始只接受到美西基本港的订舱，运价持续上涨。

欧地航线

欧洲/地中海舱位紧张,运价上涨。缺箱情况比预计提前且更加严重，支线和部

中型基港已无箱可用，只能等待进口箱源。

船东陆续削减放舱,预计减舱幅度达到30~60%不等。

南美航线

南美西岸及墨西哥舱位紧张，运价上涨，市场货量略有上升。

澳新航线

市场运输需求总体平稳，供需关系总体保持在较好水平。

上周，上海港船舶平均舱位利用率在95%左右。由于市场供需关系趋于稳定，部分装载不足的航班订舱运价略有回落，即期市场运价小幅下跌。

北美航线

当地对于各类物资需求依旧强劲，推动市场运输需求持续高企。

此外，持续的港口拥堵和空箱回运不足导致船期延误和运能减少，致使出口市场运力持续处于短缺状态。

上周，上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率均保持在满载水平。

小结：