9月11日，美国洛杉矶南部地区《长滩独立报》（Press-Telegram）报道称，长滩港管理委员会已经批准，香港东方海外货柜航运公司向美国麦格理基础设施合伙基金出售旗下一家公司，该公司拥有长滩港一个集装箱码头的长期特许经营权，售价为17.8亿美元（约合人民币119.81亿元人民币）。
这意味着，历时两年多，中远海运收购香港东方海外（国际）有限公司接近完成。
2017年7月，中远海运对彼时的竞争对手，香港第一任特区行政长官董建华家族创办的东方海外（国际）提出要约收购，开价428.7亿元人民币。据多家外媒分析，交易完成后，中远海运将成为仅次于丹麦马士基、瑞士地中海航运的全球第三大航运公司。
在中国企业海外并购热情高涨的2017年，中远海运的这笔交易因金额巨大，涉及航运市场整合，引发了各界关注。
东方海外（国际）拥有的长滩港码头 / 长滩港码头官网
长滩港是美国国内大型集装箱港口之一，也是美国跨太平洋贸易的重要门户。东方海外货柜航运公司从2012年开始，以46亿美元获得了长滩港一处占地200英亩的码头40年的特许经营权。而从2011年起，长滩港就开始扩建升级这一码头，计划将面积扩大至311英亩，致力于将其打造成全球最环保和先进的集装箱码头。截至目前，该码头扩建工程尚未完成，预计时间为2022年。
近日，中远海运与浦发银行签署战略合作协议，双方将在航运、码头、物流、航运金融、航运科技、修造船等上下游产业链方面进一步加强合作。
去年，中远海运曾将首届中国国际进口博览会明星展品“金牛座”龙门铣从德国汉堡运至上海，刷新了大型装备远洋运输纪录。
今年年初，中远海运所属中远海运港口有限公司以2.25亿美元向火山矿业收购秘鲁钱凯码头60%的股权，首期付款为5600万美元。收购完成后，钱凯码头将成为中远海运集团在南美控股的第一个码头项目，也是在海外的第二个控股绿地港口项目。
这些年，中远海运在海外市场的布局正不断推进。有数据显示，中远海运集团已经是世界上最大的航运企业和全球最大的码头运营商，在全球运营超过50个港口码头，有着强大的航运业务支撑。
据悉，今年7月，中远海运等港航企业还承诺将共同成立一个致力于数字化转型的航运业区块链联营体——全球航运商业网络。该联营体将利用值得信赖的数据为供应链提供更高透明度和可视化的信息，进一步提高运输、通关、港口的运营效率。
当某一货物装船后，相关信息马上推送至相关承运人、船舶运营方、港口码头运营商，这些企业和单位可以安全可靠地实现数据共享，提前追踪货物轨迹，确定其进港、通关时间，这将大大提升货物贸易运营效率。
浦发银行相关业务负责人表示，如果包括银行在内的一些金融机构也能被吸纳进入，将为货物贸易提供更好的融资支持、结算支持，更好发挥金融与航运的协同效应。
针对航运业激增的船舶改造计划、绿色港口建设需求，浦发银行也将推出一系列金融服务，包括能效融资、清洁能源融资、环保融资、碳金融、绿色装备供应链融资等，可为包括中远海运在内的众多航运企业提供一揽子金融服务。
