据民航局3月5日消息，本周（3月9日-15日），有51个国家的106个境外航点和我国境内航点（不含港澳台）保持定期航班飞行。3月5日晚上，日本首相安倍晋三宣布加强针对新冠肺炎的边检：中韩两国入境者将隔离14天，且不得使用公共交通工具，这两国公民已获得的日本签证也将暂时失效。日本政府还暂停相关船舶靠泊，限制两国飞机抵达的机场。

进一步了解，海运货船暂时基本不影响，空运日本将限定中国和韩国起飞航班只能降落东京成田及大坂关西机场，即NRT和KIX，请各位外贸货代们提前做好备用预案！

今天中国民航局特别最新发布第4期国际航班计划！

根据中外航空公司报送的航班计划，未来一周（3月9日-15日），计划执行2161班往返航班（客运1291班、全货运870班），而本周（3月2日-8日）执行2304班往返航班，下周总计将再减少143个班次！

部分计划表

航班计划原文点击文末左侧的“ 阅读原文 ”下载

此外，上述客运航班中，由中方航空公司单方执飞的有26个国家，包括：埃及、澳大利亚、巴基斯坦、巴西、白俄罗斯、比利时、德国、法国、菲律宾、芬兰、荷兰、古巴、加拿大、美国、蒙古、南非、尼泊尔、葡萄牙、瑞典、乌兹别克斯坦、西班牙、希腊、匈牙利、新西兰、印度、英国。

换句话说，以上这26个国家的航空公司都还没有恢复往返中国的航班。

恢复通航的国家包括蒙古、葡萄牙、希腊。恢复通航的境外航点包括乌兰巴托、里斯本、雅典。

下周（3月9日-15日）计划执行2161班往返航班（客运1291班、全货运870班）。其中，中方航空公司执飞1167班，客运850班、全货运317班；外方航空公司执飞994班，客运441班、全货运553班。

虽然中方的航空公司在大力恢复航班数量，但是下周的航班总数却比这周足足少了143班，其中客运航班减少了188班，全货运航班增加了45班！

这也反映出当前的货运市场正在复苏，中国积压了许多准备出口的货物，但由于航班总量比以往大幅减少，所以导致货运费正在大幅上涨。（在某些情况下，运费甚至上涨了3-4倍！）

一些人在网络上吐槽，由于大量的航班被取消，货运量逐渐增多，这让3月的空运价格出现暴涨，预计整个3月都会处于上涨状态。

价格一天一变，订了舱也能涨价！现阶段，对于要出货的客户来说，如不着急，建议改走海运，尤其是一些东南亚、近洋航线。考虑到空运舱位等待及价格的问题，海运或许是一个很好的选择。

对于要出货的客户来说，能尽早出就尽早出。还是那句话：不能保证不涨价，但是你晚了肯定就没舱位了。贸联国际24小时在线接单！！！