持续数月的集中出货行情正逐步降温，集装箱运输市场正从“缺舱抢柜”逐步转向供需再平衡。最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续第二周回落，美西航线本月累计跌幅已超过20%。随着提前出货需求基本释放、新增运力持续投放，市场上行动力明显减弱。美东航线受港口拥堵及巴拿马运河通航限制等因素影响，运价仍保持一定韧性，后续走势将取决于船公司运力调控节奏及欧美终端需求表现。

7月17日，上海航运交易所发布最新一期SCFI，报3080.31点，较上周下跌104.52点，跌幅3.28%，为连续第二周回调，结束了此前连续十周上涨的强势行情。

自4月以来，在美国关税政策引发的提前备货需求推动下，大量货物集中出运，叠加舱位紧张，全球主要航线运价累计涨幅一度超过70%。随着船公司陆续增加运力、加班船持续投放，供给紧张局面逐步缓解，市场进入阶段性调整周期。