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2020-03
据Seatrade Maritime 报道，由于缺乏提供箱内货物详细信息的文件，在新型冠状病毒爆发后离开中国的数百个集装箱被困在印度的各个港口。 出现滞港现象的包括印度的主要集装箱港口：
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2020-03
预计亚洲-地中海航线和跨太平洋航线，也将分别撤出29万TEU和68万TEU运力。 自新冠肺炎疫情爆发以来，船公司已多次更新停航计划，以应对运输需求的变化。 近期，部分船公司又在此前
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2020-03
只有航运业的恢复，国际物流和国际贸易才能真正恢复。 作者 | 徐凯 彭宜蔷 上海国际航运研究中心 谁也没有想到，一场新冠疫情席卷全国，2020年以这样一种方式拉开大幕。 而对航运
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2020-03
此前由于各地实施严格的交通管制，导致拖车驾驶员不能及时返岗，再加上部分地区高速公路管制，导致拖车想要上路更是难上加难等原因，直接导致整个陆运拖车市场无法及时复工。
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2020-02
为坚决贯彻习近平总书记关于新冠肺炎疫情防控的重要讲话和重要指示批示精神，有效落实海关总署《关于应对疫情影响 促进外贸稳增长的十条措施》，在新冠肺炎疫情防控期间，各地
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2020-02
当前，全国范围内的公路运输（特别是公路跨省运输）都受到了不同程度的影响。高脊供应链作为贸联国际内贸联运业务拖车延伸运输服务商，及时协调各地拖车运力，升级快速结算、
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2020-02
为深入贯彻习近平总书记关于统筹做好新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重要指示精神，落实党中央、国务院决策部署，在做好疫情防控工作的同时，有效降低新冠肺炎疫情对经
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2020-02
关于部分国家及地区邮政暂停收寄 出口至中国大陆的邮件业务的公告 尊敬的用户： 自新型冠状病毒肺炎疫情发生以来，因受境外邮政暂停业务、国际航空公司减少或停飞中国大陆航班